【热门】社会调查报告模板9篇
随着社会不断地进步，越来越多的事务都会使用到报告，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编整理的社会调查报告9篇，欢迎大家分享。
正确的汉字是中华儿女的象征。可现在却出现一些滥用繁体字、滥用词语、滥改词语滥用谐音字的商贩。
早上，我去买书时看到一个名叫“缘来饰你”的饰品店，其实想这样那样乱用词语的还有很多，例如：用玲珑“踢”透的宣传标语行容某球鞋;用“骑”乐融融的宣传标语形容某牌自行车;用“充气”斗牛的宣传标语形容某牌气枕。这不仅使“中华汉字”面目全非，还对教育下一代造成一定影响。
有个二年级小孩儿写了这样一段话：
早就听说收集邮票是一件骑(其)乐融融的事，听说街上有个邮票展览，我和妈妈信(兴)高采烈地去餐(参)加活动。街上车死(水)马聋(龙)，人来人望(往)。
令人感到不可思议的是，这样的片段竟然出现在某日报上，这种纵容是使得的让非正确汉子在小孩子脑海里变为正确汉字的主要原因。我还发现在一些高中的学生也在使用错别字，这些错别字也是儿时留下的伤痕。而这些写错别字的学生有的还丢弃学业去开办幼儿园，用那些儿时的“伤痕”去教育下一代，下下代。这样的话，汉字、词语将完全瘫痪，语文课程也将封闭。还有的人说先学英语，再学语文，因为英语很重要，我要劝你们一句：自己国家的语言都搞不明白，学习外语又有什么用呢?
一个国家的语言代表这个国家的根基;一个民族的语言表达这个国家的智慧。如果一个国家失去语言，那么这个国家将会垮掉;如果一个民族失去语言，那么这个民族将会消失。
让我们携起手来，保卫我们的语言吧!保卫我们即将失去的语言吧!否则国家将会垮掉，民族将会消。
社会调查报告 篇2金工实践是工科院校大多数专业学生必不可少的实践性教学环节。作为电气专业的学生，我们当然不可避免地要经过这一环节。
是苦是乐？是喜是忧？是有趣还是无聊？个中滋味，只有金工实践过的同学才能体味出来。数控车床与普通车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的！数控车床是数程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。
数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控——它们就好象车床的大脑和双手，是数控车床区别于普通车床的最大特点。
可能因为自己是读计算机的缘故，所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切，上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪：只要有严密准确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担心人为的差错，而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件——如果是通过普通车床来应付它们的话，普通车床将会显得那么的无力。
由此，我不禁联想到，现代科技是第一生产力，我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责！科技，将为我们带来日新月异的变化！
锻工
锻工，也就是我们所说的打铁。第一次打铁就要把一块8厘米长的方形铁条打成4厘米长的铁块，而且要保持有棱有角，可真辛苦。当拿起重重的铁锤，狠狠的往铁上面敲的时候，便会想起《钢铁是怎样炼成的》，真的很有那种意境啊！当铁的温度间在电炉中上升到800到1300摄氏度的时候，铁会变得通红，这时便真的应该"趁热打铁"，不然等铁变成暗红的时候，即使力气花得多大，铁也不见得有什么变形了，那就是白费力气了。
在开始的时候我们用的力气比较大，总觉得自己力大无穷，但在铁块渐渐扁下去的同时，我们的手也慢慢觉得酸痛，不得不停了下来。这时，老师过来给我们做了特别指导。
原来，当铁饼接近要求的厚度时，用力便要小一些，并且在整个过程中要注意铁锤的锤面要与铁块的正上面平行，这们打出来的铁才会正，另外有一点就是要在打造的过程中要不时把铁块摆平打。打铁力大心细，特别要注意不被烫伤。当工件在水中冷却而冒起热气时，我们的肩膀和手腕已经酸得不得了，整个人好象散架了一样。老师开玩笑道："你们大学生就应该多参加这种锻炼锻炼你们的体魄和精神。"
我们看着自己做出来的工件，够方够正的，热门思想汇报心里不禁暗暗赞同老师的话：我们要锻炼我们的体魄，将来成为支撑祖国建设的一根韧钢！
钳工
钳工工厂设备较为简单，因为多数都是人工体力劳动。在这一天内，为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志，我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面，从打孔到拧螺纹，件件不是轻松的活。单看老师演示时，我们都已经目瞪口呆，可能吗，莫非要上演铁杵磨成针的现代版？由于时间关系，老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔，最后还要倒六个30度的角。
听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，还要要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来更艰苦工作就是锯铁了。
要用手锯锯下10mm的一段铁，同样，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。
锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的"作业"交上去了。
社会调查报告 篇3一、预期目的与现实的差距：
济南作为山东省省会城市，现在东西方向发展不平衡，西边落后于东边，本想让大学城为西边增加活力，进而带动西边的发展，而且建立大学成也有利于各学校之间更紧密联系，增加资源共享，因而可以节约总体成本，但通过我们对长清大学城的调查了解，他在这方面做得严重不够，首先一个大学成的规划应该与周围的县镇规划保持一致，不能看上去与周边地区格格不入，甚至严重脱节，我们到长清下车第一眼的印象就是大学成与周围乡镇距离太远，感觉孤零零的。
更严重的是各学校都各自为政，完全不对外人开放，我们进山师直接被门卫拦在外面，说什吗都不让进，最后还是偷偷混进去的。这就是与国外一些高校的差距，国外高校完全对市民开放，校内公共设施例如健身器材、运动场等，在学生放假若紧闭校门就造成严重的资源浪费。
二、校园选址
长清大学城的选址是距市中心太远，但这也是它的建造目的，是为了带动这个地区的经济发展，但是问题就是交通不方便，使大学城变成脱离尘世的孤岛，既不方便同学出去也不方便人们来这参观，所以经济带动作用不是很明显，没有做到与城市的紧密联系和沟通。
三、校园交通
交通在一个校园形象和校园秩序中起着很重要的作用，校园道路应保证方便的到达学校各个区域，由于现在学校空间范围比较大，因此校园内有骑自行车的，而且随着私家车的普遍，学校内汽车比较多，因此道路应做好人车分道，而且宽度不易过窄，但我们走访长清几个大学时，发现在山师、山轻工等学校道路太宽，有十米左右，与人体尺度太失调，走在那嘛宽的路上特别不舒服，感觉不像是在学校
这可能是像山师面积比较大，所以路挺宽，像山东工艺美院面积小，所以那里的道路相对又有些窄，所以道路宽度一定要适宜。
四、停车场问题
在校园里行走，我们随处可见来往的小汽车，越来越普遍的现象是各个教学楼、办公楼门口停放着许多汽车，还有就是道路两边有画出的停车位，这是大多数学校采用的。我觉得可以在一些搂的侧背面，以植树或铺设草皮砖的方式设置小型停车场，或在建筑地下设地下停车场，如果不合理规划停车场，在建筑入口处停放太多车辆肯定会是校园景观大打折扣，在比较大的校园里自行车也比较普遍，我看在山东工艺美院里有一个休息的广场好像是大家默认的放自行车的地方，放有好多自行车，而且秩序不好，问题是自行车竟然放广场中间，把坐凳都挡啦，大家无法在这里休息，严重破坏了校园景观，对于自行车停放问题，有的学校如山东轻工业学院做的就很好，在宿舍楼前设置一小块绿地广场来停放自行车，学生用起来很方便。
五、校园环境规划
良好的校园环境会影响着大家的心情，营造良好的校园环境应特别注意环境规划尺度的宜人性，增加环境的舒适感和人性化。
最重要的是生态化，努力扩大绿化植载，营造绿色校园，在这一方面我觉得我们山东建筑大学做的不错，山师老校在林荫路方面做得挺好，在参观长清大学城几个老校时，我认为他们的校园环境都没做很细致的规划，像大家爱去的树荫广场、湖边等做的都很粗糙，花坛和大型广场建的也都无目的性，尤其是山师大广场很多，思想汇报专题与道路区分不明显，且广场上空荡荡的几乎没有处理，无修饰元素，让同学都不想在那里，没有一点亲和力，有的学校绿地几乎是让草随便长，完全不加整理修剪。还有一个问题是，长清大学城各学校里坐凳不多，人性化设计不强烈，能让人休息的地方太少。但有一个印象比较深的就是，山东中医药大学从图书馆里出来，有一个二层的走廊，在上边看远处校园景色特别舒服，而且走廊一侧的墙上有名人雕塑，并且刻有医学典籍，还有许多同学在这里看书，烘托了校园的文化氛围。
做好水景可谓校园增添许多亮丽景色，但长清大学城像山师、中医药等学校，水池处理的很粗糙，不想我们山建大，将亲水性、安全性、景观性结合，岸边提供多种可做性空间，间以大树庇荫，营造亲水空间，并有落水、小瀑布等各种活水，处理手法多样，特别活泼，并结合山地特点，有石阶衔接的高差，形成新颖而独特的空间，一年四季都吸引同学来这休息、交流、读书、思考。
绿色使人感到舒适，调解人的精神系统，可使眼睛减轻和解除疲劳，所以，大面积的校园环境绿化可产生相当大的作用，许多校园里都应增加绿化面积，多植树。
六、大学城内联系
大学城的建立是有利于各大学之间更紧密的联系，有利于各学校之间的教学、科研设施和信息资源共享，比如在大学城内可建中心图书馆，增加各学校资源共享，但各高校也应在自己学校内设图书馆，且应靠近学生宿舍，方便同学们借阅，提高看书积极性，还有大学城内的体育设施、运动器材和运动场所可以共享，有利于大学之间的同学联系，增进友谊，但当我们走访长清大学城时发现，各个学校之间几乎没甚吗联系，也没什吗资源共享，各学校各自为政，紧闭大门，不允许外校学生进入，真是造成极大的资源浪费。广州一些大学城内还采用一卡通，将分散的校园卡、饭卡、电话卡、银行卡、医疗卡集中到一张卡上，同时兼容广州羊城通交通卡功能，使用十分方便，极大的提高了大学城内各高校教学和行政管理效率，降低管理成本，这一现象给我们现在大学城建设很大启示，大学城成了一个真正的整体，而我们山东建筑大学在这做的就不足，我们在学校内有饭卡、上机卡、借书卡、洗澡卡等，造成极大的资源浪费，且使用起来极大的不便。
通过对长清大学城的走访，我们发现长清大学城的建设和规划存在很多问题，有很多不合理的地方，许多地方需要改进和进一步完善细部规划，没有充分发挥它作为大学城该有的效果，主要是他应该加强与周围城镇的联系和内部大学之间的联系，增加它的开放性。
社会调查报告 篇4【摘 要】：创新，广义的说，是发现、发明、创造新事物。人的创新能力与
三个因素直接相关：一时知识因素，二是智力因素，三是能力因素。创新能力的知识因素是各门学科所要解决的问题，培养大学生的创新能力就是根据现实需要，激发学生的创新能力，并组织、知道学生开展科技创新工作，使得取得创新成果，这也是高等教育的主要任务之一，本文通过对湖师宿舍学生的学生进行问卷调查的方式，分析了大学生对于创新精神和实践能力的理解。
【关键词】：大学生，创新，实践
一、调查背景
格林斯潘曾说，“现在世界所面临的金融海啸是拜年一遇的”，当今世界各国都是以经济发展作为当下主题。社会在向前发展，时代也在不断进步，各行业的人们都以新的形象展现正在新的时代。科学技术发展日新月异，作为大学生的我们同样也要与时俱进，要以新的形象去面对新的时代，以像男的特点去适应信的时代，这对每个大学生是十分重要的。近年来，我国新的基础教育课程改革也将变革学习方式，强调在学科领域要为学生创设探究性学习的空间；注重知识发生的过程，而不仅仅是结果；注重主动学习过程，继而形成一定的自主探索和合作交流的意识和能力。
随着课程标准的颁布，与之相应的教材新增加了研究性学习的内容。如何变革学习方式，组织好这些内容的教学，同时在教材的使用中，创造性地选择更多的内容，开展探究性教学，以培养学生的创新精神和实践能力，成为当前数学教学中必须面对而无法回避的问题。
培养学生的创新能力和实践能力是时代挑战的要求。从某种意义上来讲谁掌握了面向21世纪的教育，谁就能在21世纪的国际竞争中处于战略主动地位。面对新世纪的国际竞争我们最重要的就是要深化教育改革，实施创新教育，培养出大批高素质的创新人才。培养具有创新能力和创新精神的一代新人已成为世界各
国的共识，成为国际教育改革的潮流。
培养学生的创新能力和实践能力是课程改革的要求。新的课程标准倡导以科学探究为主的多样化的学习方式，使学生积极主动地获取知识，激发学习兴趣，要求学生自主学习、合作学习、探究学习，培养创新意识和创造精神，实践能力，它标志着学生的学习方式正由传统的接受式学习向主动型学习转变。
二、调查方法与过程
调查对象：湖北师范学院在校大学生
调查时间：20xx年12月 10日——20xx年12月18日 调查地点：学生宿舍 调查方式：问卷法
调查过程： 1．分组（将全班30名同学分成3个小组，每组设组长1名）
2．分配任务（定课题、查资料、制问卷）小组讨论 3．发放问卷（每人5份问卷，随机发放） 4．收集并整理问卷 5．数据分析 6．调查结果总结 7．撰写调查报告 8．总结经验
三、现状及分析
1、对于大学生在日常生活中是否注意培养自己的创新精神和实践能力的问题，具体结果如下表：
由上表可以看出，在大学中，很主意平时就培养对自己创新精神和实践能力的培养的同学较少，但是根本不注意的更少，只是大部分人不是很主意，所以在大学
里，大学生应该提高对于自己的这种能力的培养，从而提高自己的各方面能力。
社会调查报告 篇5系部： 专业： 班级： 姓名：学号：
一、调查情况：
（一） 调查时间：20xx年2月4日~20xx年2月5日
（二） 调查地点：
（三） 调查对象：中国旅行社、国际旅行社
（四） 调查方法：现场咨询，记录,网上数据查询
（五） 调查人：
二、调查内容：
（一）前言
去年以来，新的休假制度形成的春节、 “十一”、“五一”三个假日旅游“黄金周”，极大地刺激了人民群众的旅游热情，国内旅游空前火爆，自去年国庆至今年春节，接连出现了公众旅游消费热的几个高潮。
（二）内容
1、假日旅游带动旅游业的发展。“五一”期间全省共接待中外游客千万人次以上，旅游收入突破百亿元人民币，比去年增长十几个百分点。全省各地的热点旅游区再度火爆，如南京的中山陵在去年共接待海内外游客800万人次，而在去年国庆期间就接待游客总流量突破70万人次；去年暑假期间，就一个7月份，在常州恐龙园二日游的游客已超过千人由此可见，假日的旅游大大推动了旅游业的发展。
2、假日旅游带动民航交通业的发展。有关资料显示，南京禄口机场20xx年度出入境旅客流量突破120万人次高消费的交通方式如此，那么比较普通化的公路和铁路、水运带来的更不可小觑。而据测算，交通费在旅游花费中所占比例最高可以达到70%以上，因此，铁路、民航、公路以及水运已成为假日旅游最大的受益者。
3、假日旅游带动零售业的发展。南京、常州、苏州等地大型商场销售平均增幅约50%以上，客流量比平日成倍增长，其中一半顾客是来自江苏省以外旅游的人。20xx年江苏的社会零售总额同比增长17.4%，但节假日的销售却增长了70%。这就表明，假日旅游带动旅游消费已趋明朗化，消费者正在逐渐形成假日消费的习惯。因此，假日商场的火爆可以说是假日旅游推动零售业追上国际潮流的表现。
4、假日旅游带动餐饮的发展。这么多人得吃喝必然给饮食业带来巨大的.商机，假如按40元/人天的标准计算，这将是一笔可观的数目。无论是“五一”、“十一”，还是元旦春节，许多城市、许多景点，出现人流如潮、、疯狂热卖的火爆场面，不少洒楼、餐馆、快餐店要排队预约。而且，游人在饮食过程中，还可领略全省各地的饮食文化。
5、假日旅游带动休闲娱乐业的发展。假日旅游的启动和生活水平的提高，使城镇居民的消费模式逐渐向休闲娱乐转变。休闲娱乐不仅让游客参与各种游乐设施和娱乐活动，体验其中的知识与乐趣，而且以休闲娱乐为载体，将休闲文化、体育运动等形式与游乐主题融为一体，使“娱”变得丰富多彩，满足了游客休闲、娱乐、健身的愿望。调查显示，节假日50%的人考虑外出旅游，在外出旅游的人群中，64.8%参与人休闲娱乐。为了适应这一新的需求，各地兴起了许多休闲娱乐行业，如茶馆、陶吧、酒吧、迪吧、氧吧、健身房、射击、水上运动、网球、高尔夫和跳舞机等，到了节日这些地方都是处处爆满。另外，假日旅游还带动金融业、网络电信业、农牧业和建筑制造业的发展。
（三）观点：
假日旅游有力推动了我省旅游业及铁道、交通、民航和餐饮、商业等相关行业的发展，刺激了消费，拉动了内需，增加了财政收入，满足了公众的旅游需求，丰富了节假日生活，对提高人们生活水平、繁荣地方经济，发挥了积极重要的作用，受到全社会的普遍欢迎和关注。而政府在发展旅游业中应该充分发挥它的基本职能：
1、制定一系列发展旅游业的政策。政府政策的推行会引起社会成员对其切身利益关系的考虑，从而引发其意识和行为的改革。当这种考虑和改变形成群众意识时，就可能影响社会发展的趋势，体现政府的政策目的。所以，科学的、经过严密论证的法制化政策过程，可以在广泛的社会生活中形成稳定的促进作用，有利于宏观调控的规范化运行。政府执行政策具有强制性、直接性、权威性等特点，政府主导推行的过程，也是旅游业方面的政策地位不断提升的过程。旅游业在政府政策推动下呈现出蓬勃的发展势头。
2、制定旅游总体规划。旅游业是由核心旅游业和辅助旅游业构成的综合性产业，其持续发展必须有赖于一个具有权威的管理部门对其进行必要的规划、规范、指导和调控。
3、制定旅游市场法规、条例和规定。对旅游业的规制旨在营造健康有序的发展环境，这是宏观调控的一种根本手段。世界旅游组织认为，政府旅游部门在旅游业中所起的作用，大致经历了三个阶段：开拓者阶段、规制者阶段和协调者阶段。我国目前正处于第二阶段，即政府主管部门对旅游业的管理正由直接管理向行业管理转变。
4、提供公共性服务，收集和发布旅游信息。目前旅游市场中介服务体系还很不完善。因此，旅游产业的许多公共性服务还需要由政府来承担，这些服务主要包括旅游市场的宣传与促销、旅游资源的规划和开发、旅游服务的评定与检查、旅游人才的培训与考核等。
5、合理开发与保护当地的旅游资源，走可持续发展旅游的道路。旅游资源的开发必须兼顾旅游经济效益、人文效益、环保效益。因此，在旅游资源的开发中，各级政府应十分重视旅游业的可持续发展。
由此可见，国家应努力推动旅游业的发展，从而带动国家的经济发展！
社会调查报告 篇6目前，随着全球气候变暧，自然灾害频繁发生，地球母亲的“健康状况”已每况愈下，这都和人类自身不保护环境、浪费资源、破坏生态有关，倡导低碳联盟，环保生活已经迫在眉睫了。我对我家的日常生活做了一次调查和统计。如下：
(一)、衣：四季衣服购置，基本无浪费，相对来讲比较环保，因为我妈妈通常将我不够穿的衣服鞋?都送人，不存在浪费。
(二)、食：早餐搭配牛奶;午餐：汤、米饭、菜和猪肉;晚餐：汤、米饭、菜和鱼肉，晚餐偶尔有点浪费，是因为妈妈说：“隔夜的菜不能吃，因为有损健康，所以晚上吃剩的饭菜妈妈都不要。
(三)、住：(1)家里的电灯除部份用节能灯外，没有其它节能设施，夏天最热时用空调，温度控制在26度，平时主要用电扇，冬天用电暧气取暧。通过使用发现，大功率的电器长时间开启的耗电量高，应注意控制，合理使用。
(2)家里的燃气热水器使用频繁，特别是冬天时洗澡时间过长，浪费了大量的气和水资源，应当引起重视。
(3)电灯用的时间过长、电脑每日使用的时间都超过了10小时，用完了又没有马上关机，造成的浪费，全家一起要动员起来养成良好的生活、学习习惯抓紧时间早睡早起，尽量利用白天完成学习、工作。
(四)行：目前家里的主要交通工具是汽车、自行车，尽量使用自行车或用公交车代步，减少浪费。
(五)其它:全家使用环保袋，家里的垃圾袋采用可降解塑料袋，在外用餐有时使用一次性餐具，有时是自带餐具。
冰箱温度设为7度。除假期外，电视使用率较低，每日用电饭锅煮饭，都较为合理，家里的餐巾纸和卫生纸用量太大，平时都是随手扯来许多擦桌子，擦地。没有养成节约的习惯，应当引起注意，家里养了一些植物，但没有参加过植树活动，以后要注意这方面的信息，积极参加。
通过这次对家里生活习惯的调查，发现我们家在节约能源方面还做得不够好，全家都认识到节约用电、用水、用气养成良好的生活习惯，不仅可以节约开支，节约能源，还可以节约废气排放，减少污染，造福子孙后代。所以，我们全家都要坚决支持“低碳联盟，环保生活”为了美化环境尽一份力量。
让我们一起低碳吧!
社会调查报告 篇7随着我国高校的扩招，每年毕业生人数也愈来愈多，大学生就业难这一问题已成为我国社会普遍关心和有待解决的问题。毕业生正面临着严峻的就业考验。而大学生就业作为大学生人生一个重要的关口，初次就业和第一份工作对一个人一生的影响至关重要，它直接关系到一个人的成才和成长，因此，选择工作务必要慎重。
作为一名即将走入毕业的大学生，我认识到这一严重的问题后，决定亲自进入这一市场进行调查。今年暑假我随高邮市高璐宝食品有限公司的有关人员去人才市场进行招聘，虽然只有短短的几天时间，但让我感触很深，也让我对目前的就业形势有了一定的了解，这必定会对我明年的就业有所帮助。以下便是我总结出来的对目前大学生就业观的分析。
首先，大学生在择业时会考虑报酬问题。虽然薪水不是大学生选择企业最重要的因素，但是薪水无疑是人们对一份工作最基本的要求。“非2500元或3000元不干”，这曾经是媒体广泛报道的大学生找工作时定下的月薪数。如今，大学生的就业压力一年比一年大，大学生就业的工资底线也越来越低，随着大学毕业生薪水的下降，很多用人单位在薪金制度上也有了很大转变：不再以人定薪，而是以岗定薪，更强调员工为用人单位带来的实际利润。
职场中的机会永远不是遇到的，而是争取到的。同时很多大学生认为他所选择的第一份工作只是作为他今后发展的一个过度口，积存经验。除了薪酬是学生考虑的重要因素之外，工作环境、企业声誉与企业文化、工作富有挑战性、工作的稳定性、户口和住房、社会保障体系等因素也是学生们重点考虑的因素。
大学生对于选择工作时因素的看重，与他们认为的工作意义是直接相关的。在大学生看来，最重要的工作意义是自我实现，其次是生存的必须条件以及个人兴趣所在。而“学以致用”在找工作中似乎没有得到太多体现。有很多大学生对“专业对口”的看法是，找工作尽量专业对口，但不必强求”。还有小部分的人认为“专业并不重要，只要工作合适就行”，也就是说有大半的人并不强求专业要对口，在工作中发展自己学了4年的专业知识。而认为“应该专业对口，在工作中发展自己的专业知识”的人只有少数。经常在那里听到正在找工作的大学生说，最重要的是能找到工作，混口饭吃，先养活自己。
然而，有很多企业在人才招聘上，也遇到了不少难题。很多企业认为目前有很多大学生就业眼高手低，或者嫌工资低。很多学生着重选择国有企业、大中型企业、外资企业，而相对一些中小型企业情况不是很好，他们认为某些大学生只是抱着学经验的态度，把小公司作为自己进军大公司的跳板，发展不长，对他们公司的长久发展不利。这也是个非常现实的观点，抱有这种思想的人应当慎重的考虑。
此外，大部分人都热衷于名牌企业或者外企，认为比较有面子。其实我认为很多中国本土的中小企业也很有发展潜力，不一定要局限于所谓的外企，给别的国家的人打工，这样才更有利于我国的经济发展。
社会调查报告 篇8摘要：
随着中国经济的快速发展，公共交通已经成为市民出行的一大主要交通工具，更是重要的交通工具。但是公交车存在的问题倒是很多，让市民很是苦恼。 至于为什么有那么多的现象出现呢？怎么样才能使我们的出门工具更好的利用呢？这是值得市民关注和深思的问题。
关键字：
城市公交 现状 优点 不良现象
正文：
一．成都市公交车的现状
1.基本状况： 成都市公共交通现状成都市所辖行政区域面积为1.24万平方公里,涵盖9区、4市(县级市)、6县。截至20xx年底,成都市有公交企业65家、公交线路244条、公共汽车7254辆、年载客10.75亿人次,其中:成都市主城区有公交企业16家、公交线路181条、公共汽车5155辆、年载客9.62亿人次
2.优点：
1） 设立双十佳奖项
每年评出公交司机等服务员优秀者，并获得表彰，此举大大增加了服务人员对工作的责任心，以及个人、线路集体荣誉感，增强了服务意识，市民的乘坐质量带来提高。
2） 车次发车频率合理
对与人口分布密集的区域实现了6-10分钟一班次，方便了市民的出行，节约了大家的时间，增加了生活服务质量
3） 公交车专用车道
已经建设的部分道路的公交车的专用车道，大大的响应国家号召，出行以公共交通为主，减少道路拥挤，低排放，给市民更好的生活环境。
二、成都市公共交通发展方向
未来，成都市公共交通的发展应全面推进公交优先的政策和措施，以大、中运量快速公交系统建设为核心，以普通地面公交系统建设为基础，建立不同运量、运速的多层次公交网络为重点，适应和引导城市建设与发展，支持和支撑城市社会与经济活动，满足城市居民中、长距离的出行要求。具体有以下一些建议：
1. 继续推进公交优先策略，增加公交专用车道。
建立与市规划、建设、财政、旅游、公安交警、地铁建设公司等部门和单位的协商制度，形成部门之间的联动机制，及时协调解决涉及城市交通方面的问题，建立起适应成都市发展要求的大交通管理体制。大力推行发展公共交通的政策并长期坚持实施这一战略，为我市提供“安全可靠、方便快捷、经济舒适”的公共交通服务。
2. 按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的方式。
积极拓展建设资金渠道，鼓励和吸引国内外投资，进一步加大城市公交场站等基础设施的建设力度。
3. 加快我市快速交通系统的建设
建立完善与之相配套的多种交通工具的现代化城市公共交通系统。目前，我市的轨道交通正在建设之中，尚未形成网络，其建设周期长、投资大，在短期内不能满足城市发展和市民出行的需求。建议在轨道交通未形成网路之前的发展阶段，为满足市民出行的需求，解决新区与老城区之间的快速通行，首先在轨道交通规划的网络线路基础上，规划建设我市地面快速公交（BRT）系统，在主要客流线路上继续增加公交专用道，合理设置公交优先通行信号系统，促进公交优先的实现。其次，继续发展支线网络的交通，以不同的交通方式与快速交通网进行驳接，实现小区、园区、工厂与快速交通之间的穿梭通行，建立良好的换乘系统。适度发展小运量便捷公交，使公交服务覆盖至门前街巷。在主城边缘建立大型停车换乘站，截流外围进入主城车辆，换乘未来的城市轨道交通或地面快速交通。
4. 以各种形式提高公交车司机等的待遇。
从源头上增加公交车司机和服务人员对公交系统的归属感，使公交车按时运行并且提升服务质量，从而提升公交的吸引力。总之，要使交通有序发展，不可能一蹴而就，需要市政府和全体市民的长期共同努力来实现。全体市民也应该建言献策，不断推进成都市的未来发展。
三．关于公共交通对市民的随机采访调查
1．公交满意调查设计
1）调查内容：
①公交车票价格
②公交的服务质量
③公交线路的设计及发车频率
④公交车的硬件设施
⑤市民的礼貌程度
2）调查方式
随机采访调查
3）调查人群（总数143人）
①学生（84人）
②退休老人（32人 ）
③职员（12人）
④外来旅游人员（8人）
⑤自由职业（7人）
由于条件的限制，没有能够更广阔的搜集被采访人群，有些局限性，但是也能代表市民对市内公共交通的看法和建议。
4）调查地点
①成都高校
②新华公园
③塔子山
④公交车站
选择了人口比较多的校园和旅游景点、公园更方便随机采访调查的进行。也更具有代表性。
2.开展调查
1）公交车价格
在公交车价格的调查中，我们不难发现，市民对公交车的价格还是比较满意的，在物价飞涨的今天，公交车的价格仍然是两元人民币，还是比较合理，得到了市民的认可。成都市的公交更是开通了免费社区公交，此举得到了广大市民的好评。
2)公交车服务质量
在服务质量这一块，有“满意”人数67人，“还可以”人数14人，一共只有56.6%，说明成都公交车司机的服务态度还是有待提高。作为成都的一员，我保持理解的态度，理解司机的工作环境以及心理。
3） 公交线路的设计及发车频率
市区的公交线路，很多都是比较绕，公司也主要是结合目前成都市的现状，考虑大局，方便更多的市民出行，所以会有线路“绕圈”的情况。采访中我们发现，在公交车等车过程中会出现15分钟甚至30分钟都未出现某线路公交车，给市民的出行带来很大的不便，有时会出现4辆同路线车一齐路过。对于这些问题市民给出了自己的答复，造成了合理的比例只有51%。“车难候、不准时、太拥挤、车太慢”还是辈调查人群给于比较频繁的答案。
路的公交车的质量，市民还是比较的反感。有些线路的公车比较陈旧，而且车次数目比较少。公交公司的答复是，车次的分配是根据途中途经的人流量来决定的。在目前的发展现状暂时还不能去完全改善全市公交车的硬件设施。
5） 市民礼貌程度
①对于市民的礼貌问题是全国每个城市需要加强的方向，在实际调查中在“谦让”这一答案的采访者更多的是老年人，但也有相当一部分的老年人选择了“不怎么让座”。在实际的生活中也是看到不少的年轻人对于“老弱病残”的漠视。在此呼吁全市市民对弱势群体给予力所能及的关心。
②在上车的过程中互相拥挤的市民还是不少。在争抢中还同样的不能加快自己的出行速度。甚至还要延后。
四、调查之后的总结与反思
调查中反映的问题
①在上车过程中，车会“无缘无故”的开走，给大家带来不解。公交车司机给的答复是“人满了，装不下了，只好关门开车走了。”这样的问题不能不能给我们带来反思，即使是人满了。作为公共事业的服务人员，理应当给还没来得及上车的市民一个示意“人满了，装不下了”否则会存在很大的安全隐患，特别是“老弱病残”弱势群体的安全，全国的公交车安全事情也是
给我们的警钟。
②在市区中存在很多市民、小商小贩占道停车、摆摊现象，严重的影响了公共交通的运营，给更多的市民带来了诸多的不变，有关部门加大查处、打击力度。调整道路格局。为公共交通事业的发展提供更广阔的前景与平台。
总结：
公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了，特别是在人口众多，交通，经济不是太发达的城市。是城市建设的基本设施，它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定。城市公共交通服务水平的高低，直接体现了城市现代化的进程。随着城市化和城市现代化的推进，人们理应有一个更加舒适方便的人居和出行环境。
城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。没有城市公交的优先快速发展，推进城市现代化的速度就会减慢,城市的综合服务功能就会受到影响。好的公交车乘车环境也可以算是一张城市名片，从某种程度上讲，可以提高一个城市的竞争力。成都是全国的旅游名城，公交车方面的建设不应忽视！如何搞好城市公共交通，既是市民十分关注的热点问题，也应是市政府注重抓好的民心工程之一和形象工程之一。
通过这次的调查分析，我们希望成都市应该采取相应的措施，加强管理和监督城市公交发展，只有搞好了这些基本设施，才能更好地加快成都市的全面、和谐、可持续发展！
社会调查报告 篇9终于，漫长而美好的假期不知不觉中就从指缝间溜走了，而它保存在我脑海的将是一段刻骨铭心的藏本。 说句实在话，在上大学之前，我一直都挺反感当老师的，每天过着单调的生活，一站就是几个小时，嗓子都哑了，还要苦口婆心地讲啊，说啊……自从选择了这个专业，一是比较喜欢，二是也渐渐意识到自己对教师确实有些偏见，慢慢地，我尝试着用欣赏或是享受的心态来听老师的课，感觉仿佛在欣赏艺术一般。 假期在家，虽说从图书馆借了书，但是总感觉呆在家里太过于单调，有时跟同学联系，他们都会说自己的打工经历，搞得我挺羡慕的，终于忍不住了，我就决定在已过一半的假期中抽另一半去参加社会实践活动！
当然，决心是下了，具体实践就不像口中说说那么容易了！迈入校门，中学的生活场景又回到眼前，啊，我好想跟他们一起说笑、玩游戏啊……但是我现在要转换角色喽！ 刚开始，我只能先跟着别的英语老师，听他们的课，向他们学习。突然间感觉：原来老师也是一门需要技术的课啊！空闲时间，我大多都在研究备课，有时辅导高中的作业，批改初中的作业。两天后，领导终于同意让我试讲一次，我提前准备好了要用的资料什么的，暗暗给自己加油，告诉自己：你很棒！你会做好的！但是当我站在讲台上时，刚自我介绍完，看到台下无数双好奇的眼睛齐刷刷地盯着我，我的血“轰 ”一下冲到了大脑。突然间，我大脑“刷”一下空白了。天啊，怎么可以这样？我一定要稳住啊！我尽量微笑告诉学生，自己这节课的内容，并希望大家谅解我初次上台讲课的不足。大家都很迷惑，我突然想起来，自己说的英文对于初一的学生来说有点困难，我又用中文重讲了一遍！而后就开始了真正的课堂，由于是第一次上讲台，讲完这个忘了那个，准备得很充分，但还是会遗漏东西，看他们一会儿改笔记，有时又有点儿迷茫，我心中充满了愧疚。下课铃响了，我走到后排听课的老师准备“挨训”。
可是他们却很和蔼地告诉我“小姑娘，大胆点，第一次上讲台都是这个样子！”我心中充充满了感激，，第二节，我登上讲台时稍好了些。就这样，第一次真正地上课不是很满意，但也给我今后的学习提供了一些不同的东西。不断地向别的老师请教，听他们的课，再上讲台！学校里，老师们兢兢业业，学生们勤学好问，我也不敢放松自己。虽说只教一个班，业余的时间就是批改作业，备课，但是还会觉得担子挺重。不过，收获还真不少。从每天批改的作业中，我发现了一些问题。曾经以为，教学这行最重要的就是做好上课的教学，把每堂课都上得精彩无比。其实，我是犯了很低级的错误，教学工作最直接的反馈是学生的作业，有时候，表面上看起来上得蛮不错的课，学生能掌握吸收的未必好；恰恰相反，表面上教师自我感觉不怎么样甚至糟糕的课，未必感觉不好。课堂上短短的四十五分钟，把整个教学工作或者教学的整个重心寄托于课堂有限的时间是不可能的 。而学生的作业正是老师了解学学生掌握情况的重要途径，也是教师对学生学习进行纠正的重要环节。由于学生水平参差不齐，课堂上注意力也不尽相同，具体的每一个学生掌握的情况也不一样了。而在批改作业的过程中，单独地对他们指导，往往也比整体指导有效。另外，我渐渐体会到：上好一堂课的关键不在课堂，而是先前的备课。
虽然教学工作的最直接体现在课堂，但全部努力在这之前和之后，之前是备课，之后是教学工作。而备课也自然成了我最头疼的事儿，我总是想把每堂课都上得很好。渐渐地，我在备课的过程中找到了乐趣。 当然，我也总结了一些经验：
一、对于初中生来说，他们仍处于积累基础知识的阶段，所以每课的生词都不能省略；
二、教师在上课的时候要注意文章的本义，避免政治化的倾向；
三、教学中，教师应深刻体会文章表达的情感，教师投入了，学生自然也会被感动，这样教学效果也就达到了。 短短的一个月结束了，我感觉实习是一个自我学习和受教育的过程，不能上课不稳，不能不以学生为主，让学生一味地跟着自己走。 今后，我会继续努力积累知识，努力学习，明确自己的学习和工作方向，多在实践中检验自己的不足，从而更好地提高自己各方面的能力。在余下的大学时光里，我会充分利用时间去学习，相信自己是适合这份工作的，拥有一颗真诚的爱心，做好爱的传播者和合格的教育者！
