“趴”地而起的金牌“打工仔”

初中毕业后，父母相继去世，吕义聪生活一时也没有着落，只好从安徽来到浙江台州投靠姑姑。在姑姑的“安排”下，他进了吉利集团，干的第一份工作便是汽车装配工。
　　
　　虽是一名汽车装配工，但吕义聪的野心很大：不只把眼光停留在汽车的装配上，还要学习汽车装配以外的东西。对此，他开始向其他车间的技术能人讨教，比如汽车的构成、电器线路的结构，还有发动机、底盘的构成等。
　　
　　他的好学，打动了车间领导，他从一名汽车装配工如愿转为汽车调试工。由“趴”下到爬起来，这个转变，他只用了两年的时间。
　　
　　扎下去，更要沉下来。进了调试工这个门，他忽然觉得自己是为汽车而来的。尤其是碰到技术难题时，他可以整天干活，直到难题解决为止。
　　
　　一辆汽车，有一千多种总成件，涉及上万个零配件，电器线路三百多根，发动机、底盘、制动系统、传动系统、变速系统、前后悬架系统可能产生的异响有近百种。他可以辨别出八九成声音来自哪里；一辆汽车，可能产生的故障有两千多种，经过他的手，基本都可以迎刃而解。
　　
　　2007年1月，吉利公司对284辆出口车辆进行最后调试，但其中近40辆车在行驶中依然有异常声响。在几乎动用了公司所有技术人员调试之后，响声依旧。如不及时排除，不仅会给公司带来1000多万元的损失，对公司的声誉也会造成影响。
　　
　　谁都不愿意丢这个脸！但又没人能一时指出车子发出异常声响的问题所在。就在大家一筹莫展时，初生牛犊不怕虎的吕义聪站了出来：“能让我开出去试试吗？”这时候，谁也没阻拦他，就权且“死马当作活马医”吧！
　　
　　在众人疑惑的目光中，吕义聪跨进驾驶室、启动汽车、听声辨位。坐在驾驶室里，他看上去像个微醉的人，眯缝着眼，屏气凝神。十几分钟后，他心里有了底，但为了保险起见，他又在车内待了十几分钟。“是动力转向液壶和发动机怠速控制阀有问题。”当他跳下车来，对专家们说出这番话时，大家对他投来了敬佩的目光。原来，由于天气寒冷，动力转向液壶塑料件变硬，与发动机怠速控制阀摩擦产生了异响。
　　
　　凭着这一手绝活，吕义聪收获了许多荣誉：全国劳动模范、中国青年五四奖章、第三届全国汽车装调工操作技术能手、全国汽车装调工大赛一等奖等。
　　
　　拥有了顶尖的技能，吕义聪又将目光盯向了改善创新上。目前，他已拥有五十多项技术创新成果，其中《变速器油封装配工具》《空调制冷系统效果提升装置》获得国家专利。他编写的《金刚电器排故手册》，成为吉利公司新员工培训的教科书，台州市为他建立了“吕义聪技能大师工作室”。
　　
　　“趴”下，是一种状态，正如拥有金牌“打工仔”之称的吕义聪所说：“从趴到爬、到蹲、到站，是人成长的过程，是一种常态。不趴下，就不能理解爬的艰难和站的不易，我的成功是‘趴’着过来的！”